Ferske tall NLF har fått frem viser av vi vil trenger ti tusen nye sjåfører de neste åtte-ti årene. Alle prognoser tyder på at godstransport på vei vil fortsette å øke, det samme gjør mangelen på sjåfører. Hva gjør NLF for å snu denne trenden?

- NLF skal være den samlende kraften som styrker konkurranseevnen til norske transportører, sa administrerende direktør Geir A. Mo fra talerstolen

Seminaret var på en måte startskuddet for en rekke aktiviteter som tar for seg rekruttering til transportbransjen denne høsten. Mandag til uken starter kampanjen Følg Drømmen Ikke Strømmen. NLF gjentar suksessen fra 2019, men i større skala. Denne ganger kjøres hele tre ruter som ender opp på Oslo Motor Show 28. oktober. Da har 5000 skoleelever fått oppleve kampanjen.

Snakke med ungdommen

Samarbeidet med NAV skal intensiveres. NLF har hatt suksess med dette i noen regioner, men det er mer å hente. Det er blant annet til enhver tid 1000 registrerte arbeidsledige men C/CE-førerkort. Noen av disse kan sikkert komme tilbake til arbeidslivet.

Tidligere i sommer gjennomførte NLF en undersøkelse blant medlemmene der utfordringene tilknyttet rekruttering ble satt søkelys på. Denne undersøkelsen vil bli gjennomført på nytt i relativt nær fremtid.

-Det er grunn til å tro at situasjonen kan ha endret seg til det verre, påpekte Mo. -Lønningene i andre land stiger, noen som gjøre det mindre attraktivt for utenlandske sjåfører å komme til Norge for å jobbe. 

NLF ser også på mulighetene for å jobbe tettere med forsvaret, Hvert år utdanner de de en rekke sjåfører, og forbundet ønsker å slå kloa i flere av disse etter endte førstegangstjeneste.

Lærlingene er en viktig ressurs

Flere transportselskap presenterte også sitt syn på situasjonen de står i. Vidar Sand i C.P. Sand AS brenner for lærlingene, og oppfordret andre transportselskap til å ta godt vare på disse.

-Lærlingene er en viktig investering i fremtiden, understreket han.

Konsernsjef i Nor-Log, Lars Arne Brøttum, kunne fortelle at de til enhver tid var på jakt etter sjåfører, og biler som i perioder sto og om oppdrag de måtte si nei til på grunn av manglende kapasitet.

- Vi kunne ansatt 40-50 sjåfører i morgen, men de finnes ikke, sa han.

Rekrutteringsproblemene har mange fasetter og arter seg forskjellig for de ulike aktørene i bransjen. Derfor han NLF bestemt seg for å opprette en faggruppe som skal bestå av et bredt utvalg av medlemmer som brenner for rekruttering til bransjen.

-Det er mange som har gode idéer om meninger om hvordan vi skal snu trenden, disse folkene ønsker vi å samle, sa Jan-Terje Mentzoni, viseadm. direktør i NLF.

Fikk du ikke med deg seminaret? Da kan du se det i repriser HER

For en snau uke siden åpnet Flom Kjetting A/S sine nye nettsider. Den nye siden fungerer som hjemmeside for bedriften, innloggingsportal for forhandlere/storkunder og ikke minste nettbutikk for forbrukerne. Ingunn L. Flom forteller at det allerede har begynt å tikke inn ordre via den nye nettbutikken.

Dette er Norges første rene nettbutikk for hjulkjetting, der kundene kan bestille Blåmann-kjettingen som er produsert på ren, norsk fornybar energi. Alt man trenger av informasjon om dimensjoner, lagerstatus, priser og rabatter er på plass.

Monteringsanvisninger (videoer og steg-for-steg) og utstyr til lastesikring og løfting finner du også. 

Og sist, men ikke minst; På siden kan du kjøpe den superpopulære #kjettingføre cap´en.

HER er lenken til siden.

På NLFs facebook side har du anledning til å vinne Capsen

I dag var det kick-off for 2021-utgaven av Følg Drømmen Ikke Strømmen på ikke mindre enn tre steder i Norge. I hovedstaden var åpningen lagt til Kuben Yrkesarena på Økern.

Lastebil.no fikk en prat med Teodor Porojnico, som er yrkesjåførlærling i Posten Norge. Etter å ha byttet fagutdannelse fra salg til yrkessjåfør trives han mye bedre.

- Jeg er sikker på at de var et lurt valg av meg, forteller 21-åringen.

Teodor forteller at han alltid har likt lastebiler, og at han ble kjent med en del sjåfører og fikk lære mer om faget da han jobbet hos Rema. I august 2019 satte han seg på skolebenken for å bli yrkessjåfør, og når julen ringes inn er han ferdig utdannet.

Karriere i Posten?

Lærlingen synes det er kult at Følg Drømmen Ikke Strømmen er i gang, og tror en del ungdommer vil få øynene opp for yrket.

I et bransje som trenger 2500 nye ansatte hvert år er det ikke vanskelig å få seg jobb. Teodor har planene klare, i hvert fall for en stund fremover. Planen er å bli i Posten noen år og se om han kan får en karriere der.

- Først og fremst vil jeg kjøre lastebil, så får se hva som skjer etter hvert. Begge de lærlingansvarlige i Posten gikk samme utdanningsløp som meg, mulighetene er mange, avslutter han.

Vil du vite mer om hvilke steder Følg Drømmen Ikke Strømmen-bilene kommer innom? Trykk HER