Nytt fra NLF uke 19, 2026

NLF lettet etter avklaring: Dieselavgiftskuttet gjennomføres som planlagt

Norges Lastebileier-Forbund (NLF) puster lettet ut etter at uroen det siste døgnet ikke førte til utsettelse av det varslede avgiftskuttet på diesel fra 1. mai. 

Etter flere uttalelser og politiske signaler som skapte betydelig usikkerhet i transportnæringen, ligger det nå an til at kuttet gjennomføres som planlagt.

– Dette er en viktig og nødvendig avklaring for en næring som allerede har stått i en ekstraordinær kostnadssituasjon over lang tid, sier administrerende direktør i NLF, Knut Gravråk.

Han understreker at NLF hele tiden har vært tydelig på at avgiftskuttet måtte gjennomføres i tråd med Stortingets vedtak.

– Vi har hele veien vært klare på at dette kuttet måtte komme som planlagt. Når vedtak først er fattet, må både regjering og opposisjon forholde seg til det. Å så tvil og åpne for utsettelser helt inn mot ikrafttredelse skaper unødvendig uro for bedrifter som er helt avhengige av forutsigbarhet i rammevilkårene, sier Gravråk.

Ifølge NLF har den politiske håndteringen det siste døgnet bidratt til økt usikkerhet i en næring med lave marginer og begrenset handlingsrom.

– Dette er bedrifter som planlegger drift, priser og kontrakter fra dag til dag. Når politikerne skaper usikkerhet om allerede vedtatte avgiftskutt, er det næringen som sitter igjen med regningen for uforutsigbarhet. Det er rett og slett dårlig politisk håndverk, sier Gravråk.

NLF forutsetter nå at avgiftskuttet trer i kraft 1. mai, og forventer at myndighetene bidrar til ro, tydelighet og forutsigbarhet framover.

NLFs dieseloversikt

Hvordan påvirker prisutviklingen på diesel, kostnadene på transport.

NLFs diesel kalkulator finner du her 

(NB. Du må være innlogget for å få tilgang til kalkulatoren). 

Ikke bare i Norge det diskuteres støtteordninger.

EU-kommisjonen har vedtatt et nytt midlertidig kriserammeverk for statsstøtte som IRU kommenterer her:

EU crisis aid framework offers support, but national implementation is key | IRU | World Road Transport Organisation

Les en kort oppsummering på norsk av denne saken på lastebil.no

NLF fikk avklaring: - bergingsbiler kan bruke kollektivfelt

Når et kjøretøy havarerer på en trafikkert vei, haster det å få ryddet opp. Likevel har bergingsbiler ofte blitt stående fast i kø på vei til oppdrag. Nå har NLF fått svar fra Statens vegvesen: Bergingsbiler kan bruke kollektivfelt under aktive oppdrag, med hjemmel i trafikkreglene § 2 nr. 4, men bare når det er nødvendig.

Viktig for trafikksikkerheten

Bakgrunnen er en kjent utfordring for mange i bransjen. Når et kjøretøy stanser eller havarerer, kan det raskt oppstå kø og farlige situasjoner. Samtidig kan bergingsbilen bli stående fast i den samme køen den er på vei for å løse.

 – Når bergingsbiler må stå i kø sammen med øvrig trafikk, forlenges tiden kjøretøy og personer oppholder seg i eller langs kjørebanen. Det øker risikoen både for trafikanter og mannskap, skrev NLF i sin henvendelse.

Forbundet understreket også at effektiv berging er en viktig del av den samlede beredskapen på veiene, og avgjørende for å redusere risikoen for sekundærulykker.

Les mer om saken på lastebil.no

Delta i global undersøkelse om grønn omstilling i transport

International Road Transport Union (IRU) gjennomfører nå en global undersøkelse om avkarbonisering i veitransport – og dine innspill er viktige.

I en tid preget av uforutsigbare drivstoffpriser og økende krav til bærekraft, ønsker IRU innsikt fra bransjen om:

• erfaringer med alternative teknologier
• behov for politisk støtte
• forventninger til å nå klimamål

Undersøkelsen tar kun ca. 10 minutter å gjennomføre.

Delta her:  https://www.surveymonkey.com/r/QZ9XT53

Frist: 31. mai 2026

Takk for at du bidrar til å forme fremtidens transportnæring

NLF trenger flere kollegahjelpere – bli med på informasjonsmøte 

Når yrkessjåfører rammes av alvorlige ulykker eller sjokkartede hendelser, kan det få store og langvarige konsekvenser. NLFs Kollegahjelp er et viktig støtteapparat som raskt trår til når det trengs og ordningen har gjennom mange år fått svært gode tilbakemeldinger fra både sjåfører og familier. 

Kollegahjelpen er en frivillig ordning der erfarne yrkessjåfører støtter kolleger gjennom ulykker, nestenulykker og ran. Det handler om å være til stede, lytte og bidra til å komme videre i en krevende situasjon. 

Vi trenger nå flere frivillige som ønsker å bidra og gjøre en forskjell. Kjenner du noen som kunne være interessert i å bli kollegahjelper, eller vurderer du det selv?

Da kan du melde deg på ett av våre uforpliktende informasjonsmøter. 

• Påmelding onsdag 6. mai kl. 18.00–19.00  

• Påmelding onsdag 20. mai kl. 18.00–19.00  

Her får du en kort innføring i rollen, hvordan ordningen fungerer, og hvordan du kan bidra. Påmelding via lenke til ønsket dato og du får automatisk møtelenke på e-post. 

NLF Kollegahjelp gjør en reell forskjell når krisen rammer. Nå trenger vi flere med på laget. 

Transport 2026 leverte på alle fronter

Transport 2026 bekreftet sin posisjon som en av de viktigste møteplassene for transportnæringen i Norge. Sammen med våre samarbeidspartnere var Norges Lastebileier-Forbund med på å arrangere messen – og resultatet ble en helhetlig bransjearena med høy aktivitet og sterke tilbakemeldinger.

Over 220 utstillere og nær 12.000 besøkende bidro til å fylle hallene med liv, nyheter og faglig innhold. For NLF var det spesielt viktig å legge til rette for møteplasser der medlemmer, leverandører og samarbeidspartnere kunne møtes, diskutere og utvikle næringen videre.

– Transport 2026 viser hvor viktig det er at vi samles fysisk. Her får vi både delt kunnskap, vist frem utviklingen i bransjen og ikke minst styrket relasjonene som er avgjørende for å lykkes fremover, sier NLF.

Gjennom messedagene var NLF synlig til stede, både i møte med medlemmer og gjennom deltakelse i programmet. Messen ga også en viktig arena for å løfte frem aktuelle temaer og utfordringer transportnæringen står i.

I en tid med økende krav til omstilling og effektivisering, understreker Transport 2026 betydningen av samarbeid og felles møteplasser.

Les mer om hvordan Transport 2026 leverte på alle fronter.