MELD DEG PÅ FELLES ÅRSMØTE- NORDLAND, TROMS OG FINNMARK, 8-Mai

NLF er entydig i "Fiskeavrennings-høringen"

Konklusjon
NLF foreslår at forslaget trekkes tilbake og at det gjennomføres et grundig arbeid for å finne frem til
tiltak som påviselig kan medføre at problemet løses.

- Vi har i denne saken etablert felles front med Nordland Fylkeskommune og Fellesforbundet. Dette vil i verste fall medføre at eksporten av norsk sjømat stopper opp!

Skulle ønske at de som tar disse avgjørelsene kunne forstå effekten av sine beslutninger!

Ny hverdag for varebilene: – Mange blander regelverkene

Det skjer mer i varebilsegmentet nå enn på mange år. Nye
krav til løyve er allerede innført, samtidig som forslag til nye
regler for kjøre- og hviletid og bruk av fartsskriver er ute på
høring. Resultatet er stor usikkerhet, både blant bileiere,
sjåfører og kunder.

Les utfyllende reportasje  HER

Stor militær trafikk i Narvik og Nord-Troms under Cold Response 2026

Fra 2. til 8. mars vil Narvik og veiene nordover mot Bjerkvik oppleve betydelig militær trafikk i forbindelse
med NATO-øvelsen Cold Response 2026. Tungtransport og andre trafikanter må regne med kø og
forsinkelser, spesielt gjennom byområder og på smale veistrekninger. – Saktekjørende militære kolonner
kan skape kø og farlige situasjoner om man ikke er oppmerksom, sier Siril Veiåker Nilsen, seksjonssjef i Vegtrafikksentralen nord i Statens vegvesen. Les hvilke område i nord som blir berørt HER

NLF ber om tyngre treakslede lastebiler

Mens arbeidet med ny forskrift om vekter og dimensjoner pågår, ber NLF om ett konkret tiltak: å øke
tillatt totalvekt for treakslede lastebiler fra 26 til 28 tonn. – Dette er et enkelt og viktig tiltak som vil gi
bedre balanse i vogntoget og tryggere kjøreegenskaper, spesielt med tung henger, sier NLFs
forbundsleder Tore Velten. Brevet er nå sendt til vegdirektøren i Statens vegvesen. NLF understreker at
bransjen må involveres tidlig i prosessen, siden transportnæringen lever med konsekvensene av
regelverket hver dag. NLF ser frem til videre dialog med Statens vegvesen og ønsker å bidra aktivt til
utformingen av den nye forskriften.