Nytt fra regionen

NLF varslet Nordland Fylkeskommune omkring 20. november om at lys-reguleringen ved Storvikskaret tunnel måtte flyttes. Lys-reguleringen er etablert i forbindelse med oppgradering av tunnelen. Plasseringen gjorde at våre medlemmer ble stående i en relativt bratt motbakke mens de ventet på grønt lys - når lyset omsider skiv\ftet var det umulig å komme løs. Løsningen var å flytte lysreguleringen ned på sletten eller besørge strøing som gjorde stans og igangsetting mulig.Det gikk dager og uker, -men ingen tin skjedde...Tirsdag  denne uke i tett snødrev, opplever en av våre sjåfører at en trailer står nesnødd, med tildekte bak-lys, rett etter en knapp sving i 80-sone, Den relativt unge sjåføren kunne ikke legge seg ut, da faren for motgående trafikk var stor, og endte opp med å skade eget og stanset kjøretøy.Denne episoden kunne vært unngått hvis entreprenøren lyttet til de som bruker veien... 

Det har vært stort fokus på sjåførmangel de siste ukene, og dette er en varslet utfordring som Norges Lastebileier-Forbund har snakket om i mange sammenhenger. Det som vi tror en hovedårsaken til sjåførmangelen er todelt, hvor rekruttering er hovedårsaken og den andre siden er frafallet i bransjen. Rekruttering er en sak vi jobber intenst med, med både utdanningsmesser, rekrutteringsturneen og Norske Trukers på TV3. Vi er at denne satsingen gir resultater, men det er beklagelig at mange avslutter sjåførkarrieren alt for tidlig. Noen slutter da de opplever at veivedlikeholdet er for dårlig, andre blir trukket over i andre bransjer av økonomiske årsaker.Det er positivt at media setter søkelys på problemet, og vi må bare følge opp.

Norges Lastebileier-Forbund er tydelig i budskapet ut i eteren - Avrenning fra fisk-transporten er fiske-industriens problem - ikke transport-leddet. Hadde det vært slik at vi i transportnæringen gjorde noe feil eller galt - og dette var bakgrunnen for Samferdselsministerens forslag om "gebyr-ileggelse" ved avdekning av avrenning fra lastebiler, hadde saken vært en helt annen - men vi gjør ingen ting galt - Vi foreholder oss til mattilsynets regler, hvor temperaturen skal være slik at isen smelter og vannet IKKE blir liggende rundt fisken. Dette medfører overskuddsvann - og dette vannet renner ned på gulvet i skapene og blir enten samlet opp i tanker eller siver ut gjennom pakningene i dørene.De som benytter tanker erkjenner at dette systemet virker ikke på vinteren - da fryser vannet i tankene, og om sommeren har vi ingen plasser hvor vi kan drenere tankene.Her bør statens vegvesen og samferdselsdepartementet komme på banen og legge forholdene til rette for tømming - inntil mattilsynet gjennomfører krav til embalasje som forhindrer problemet. 

19 november besøkte Venner på veien Skibotn barne skole , 25 elever fra 1-3 klasse fikk trafikksikkerhetsopplæring av NLF og Skibotn tungberging hvor sjåfør Øystein bidro på en flott måte. Takk til Thomas Normann Andersen som stilte bil og sjåfør til disposisjon. 

En gang hvert år samles styrene i Nordland, Troms og Finnmark til regionmøte for ett tilbakeblikk på året som snart er over og for å meisle ut strategi og handlingsplan for neste år. I tillegg behandles aktuelle saker for næringen som styrene kommer med sine innspill til. Vår administrende direktør Knut Gravråk brukte en time på informasjon fra aktiviteten i NLF sentralt. Gode møtedager med konstruktive diskusjoner rundt næringens utfordringer og muligheter. 

RV 85 v/ Osvold bru vil være stengt i tidsrommet fra kl 2100 lørdag den 22.nov. og til kl 1500 søndag den 23.nov.Det vil ikke være mulig å passere da det skal installeres en interimsbru over brustedet.